Sot, suvatimi me dorë nuk është më i rëndësishëm, pasi ka makina të posaçme për suvatim. Në Perëndim dhe në Evropë, suvatimi i mureve me makinë është përdorur për më shumë se 15 vjet dhe ka vetëm komente pozitive. Kjo metodë ka përparësitë e mëposhtme:
- kushtet e punës së riparimit janë shkurtuar;
- kostot për materialet reduktohen në 30%
- mund të përdoren përzierje të ndryshme të thata;
- suvatim mund muret, tavanet, dyshemetë;
- stacioni i suvasë përdoret për punimet në natyrë dhe të brendshme;
- një efekt ideal shtrirjes është arritur.
Makinat suvatuese janë sisteme inteligjente që ofrojnë aplikim ideal, zvogëlojnë kohën dhe kursejnë zgjidhje. Sekreti kryesor i makinës është në nyje të veçanta, të cilat, kur zgjidhet zgjidhja, janë të ngopura me ajër dhe bëhen më voluminoze. Kështu, suvatimi manual kërkon 12 kg për metër katror, dhe për një mekanik 15 kg. Ndryshimi është 3 kg për shtresë. Nëse aplikoni tre shtresa, kursimet do të jenë 9 kg.
Në makinën e suvatimit, ju mund të përdorni një mjet më të gjatë dhe më të gjerë suvatimi, në kontrast me një specialist spatulash që punon me dorë. Si rezultat, muret bëhen të përkryer madje, gjë që është shumë e rëndësishme në punën e mëvonshme. Pra, montimi i bazamentit ose vendosja e pllakës varet nga barazimi i murit.
E vetmja pengesë është zona e aplikimit të stacioneve për suva është e dëshirueshme për zona të mëdha (130-150 metra katrorë). Çmimi i llaçit të makinës mesatarisht është 4-10 dollarë, në varësi të specifikave të kompanisë.
Procesi i suvatimit të mureve me makinë
Ekzistojnë disa faza të punës:
- Percaktimi i lakimit te siperfaqes dhe instalimi i beacons stuko te nivelit.
- Përgatitja e llaçit për aplikimin e makinës. Përbërja e thatë është vendosur në një stacion llaç, në të cilën uji furnizohet automatikisht ose manualisht. Përzierja është e përzier me konsistencën e dëshiruar.
- Aplikimi. Ndodh përmes një çorape me presion të lartë.
- Shaping formë. Llaçi i aplikuar përhapet me spatula dhe një rregull. Pas tharjes, suva rubbed në një pamje të njëjtë.
| | |
| | |
| | |