Hekurudha e Flåm


Rreth 80 vjet më parë në pjesën jugore të Norvegjisë u vendos Flåm Railway (Flamsbana), rruga e së cilës tani kalon nëpër lugina piktoreske midis maleve të larta dhe ujëvarave. Por Flomzban është unik jo vetëm për speciet e saj. Ajo në mënyrë të përkryer demonstron se si triumfi i mendimit inxhinierik mund të shkruhet në mënyrë harmonike në peizazhin e ashpër të vendit verior.

Historia e ndërtimit të hekurudhës Flåm

Planifikimi i ndërtimit të një lidhje hekurudhore që do të lidhë Oslo me Bergen filloi në 1871. Në atë kohë u vendos që hekurudha Flåm të përbëhej nga dy degë. Përkundër faktit se projektet e para inxhinierike filluan të krijoheshin tashmë në vitin 1893, plani përfundimtar u miratua vetëm në 1923. Ndërtimi i hekurudhave Flåm në Norvegji filloi në 1924 dhe fluturimi i parë i rregullt filloi në 1939.

Karakteristikat e përgjithshme të hekurudhës Flåm

Në ditët e sotme, Flomzban përdoret më shumë për qëllime turistike. Kalon nëpër luginën piktoreske të Flomsdalen dhe lidhet me fiordin e Sogne . Gjatësia e hekurudhës Flåm është më shumë se 20 km, gjatë së cilës ai rritet në një lartësi prej 865 m mbi nivelin e detit. Pothuajse çdo 18 m rrugë ka një rritje në lartësinë e lartësisë prej 1 m.

Përafërsisht pjesa e tretë (6 km) e hekurudhës Flåm, një foto e së cilës mund të shihet më poshtë, bie mbi tunelet. Një total prej 20, disa prej tyre janë ndërtuar me dorë. Pjesa më e vështirë në këtë rrugë është tuneli Vende.

Një udhëtim përmes hekurudhës malore të Flåmsbahn është një nga atraksionet më të veçanta norvegjeze. Çdo vit ajo është bërë nga pothuajse 600 mijë turistë.

Rrugë hekurudhore Flåm

Gjatë udhëtimit në këtë linjë hekurudhore ju mund të njihni shumë vende interesante. Nëse ju shikoni hartën e hekurudhës Flåm, ju mund të shihni se ajo përfshin stacionet e mëposhtme:

Sa më i lartë të jetë rruga, aq më pak ndërtesa dhe objekte më natyrale ndodhin përgjatë rrugës së saj. Nëse ka 450 njerëz në Flom, atëherë ka vetëm një duzinë në fshatin Myrdal. Këtu ka vetëm disa shtëpi, banorët e të cilëve tashmë janë mësuar me fluksin e pandërprerë të turistëve.

Sapo treni të largohet nga stacioni i Khoreinit, një pikëpamje e pabesueshme hapet në luginën e Flomsden. Prej këtu ju mund të shihni bregdetare të vogla, ujëvara Ruandefossen dhe kisha Flåm, mosha e të cilave është më shumë se 300 vjeç. Ngjitur në hekurudhën Flåm, një tjetër pamje spektakolare hapet në Norvegji. Ka gjithashtu fermë rruge, gryka Berekvvamsiellet, ura dhe lumi Flomselva. Para destinacionit përfundimtar, treni ndalon në këmbët e ujëvarë të Kiossfossen .

Në çdo stacion të hekurudhës Flom, treni kushton vetëm disa minuta, gjatë së cilës është e mundur të merren parasysh bukuritë më të afërta dhe të bëjnë fotografi të paharrueshme.

Kostoja e udhëtimit Flom-Myrdal-Flom: të rriturit - $ 51, fëmijët 5-15 vjet - $ 38.

Si të shkoj në hekurudhën Flåm?

Për të shkuar në një rrugë të famshme, ju duhet të shkoni në jug-perëndim të vendit. Hekurudha Flåm fillon në stacionin Flåm , 355 km nga Oslo dhe 100 m nga gjiri i Aurlandsfjordenit. Nga kryeqyteti në këtë stacion mund të fluturosh për 50 minuta. nga linjat ajrore të Wideroe, SAS dhe KLM, të cilat shtrihen në Sogndal. Nga Oslo në hekurudhën Flåm, ju gjithashtu mund të arrijnë në Rv7 dhe Rv52. Në këtë rast, i gjithë udhëtimi merr një maksimum prej 5 orësh.