Në çdo fermë shtëpiake është shumë më i përshtatshëm për të përpunuar tokën jo me dorë, por me ndihmën e njësive të mekanizuara. Edhe nëse ka vetëm disa qindra metra katrorë toke, mund të përdorni një bllok motorik - një pajisje që mund të lëron, mbush , hilling etj. Kjo pajisje do të ju kursejë kohë dhe energji.
Motoblok përbëhet nga shumë pjesë, dhe secili prej tyre ka qëllimin e vet. Në këtë artikull, ne do të konsiderojmë një prej tyre - një rrotull për një motoblock - dhe për të gjetur se çfarë është.
Çfarë është një rrotull për një motoblock?
Rrotullimi është një pjesë e rëndësishme e motoblock me makinë V-rrip. Është një timon i vogël i projektuar për të transferuar rrotullimin midis boshteve, secila bosht që është e pajisur me një rrotull. Rrotullimi transmetohet duke përdorur një rrip të veçantë.
Pulleys për dizel dhe blloqe motorike benzinë janë metalike dhe plastike. E para janë bërë zakonisht prej gize, çeliku ose lidhjeve të lehta metalike, ato konsiderohen më të qëndrueshme dhe më të besueshme. Por produktet plastike zakonisht janë më të lira.
Pulleys ndryshojnë në numrin e të ashtuquajturave brooks. Duke përdorur levën e kontrollit, rrip mund të hidhet nga një rrymë në tjetrën, kështu që është e mundur të rregulloni shpejtësinë e motoblock. Është shumë i përshtatshëm në çdo praktikë bujqësore. Më të njohurat janë pulleys dy dhe tre-rul për motoblocks.
Gjithashtu, mekanizmi i rrotullës për bllokun motorik mund të nxitet ose shtyhet, në varësi të boshtit të kutisë së shpejtësisë. Për blloqe të ndryshme motorike nevojiten madhësi të ndryshme të rrotullës: për shembull, 19 mm është i përshtatshëm për instalimin e bashkëngjitjeve konvencionale dhe 135 mm për blloqe motorike të rënda me një makinë shtesë, e cila përdoret si gjenerator, pompë hidraulike, ventilator borë, bishtalec rotor etj.