Ura e limanit


Një nga vendet më të njohura në Sydney është Ura e Harbour - urë gjigande bregore e kontinentit, dhe një nga strukturat më të mëdha të këtij lloji në të gjithë botën. Kjo urë në Sidnei ka emrin e dytë "koat hanger", e cila në përkthim nënkupton një varëse të madhe, e cila është kaq e ngjashme me dizajnin e saj.

Harbour-Bridge kryen një funksion të rëndësishëm: lidh zonat urbane të qytetit, të ndara nga lumi Paramat. Para ndërtimit të urës, kjo pjesë e Sidneit mbeti praktikisht e zbrazët dhe u izolua nga qendra, pasi njerëzit duhej të udhëtonin me hekurudhë ose të anashkalojnë në autostradë me pesë ura.

Pse u ngrit urina?

Ideja e ndërtimit të një ure që do të ndihmojë në bashkimin e zonave të Pikave Davis dhe Pika Wilson u shfaq në gjysmën e dytë të shekullit të 19-të. 50 vitet e ardhshme, qeveria zgjodhi me kujdes opsionin më të mirë për ndërtimin e një ure nga 24 projektet e propozuara, por kurrë nuk gjetën më të mirën e shpallën konkursin, i cili fitoi inxhinierin lokal - John Job Crewe Bradfield. Rekomandimet e tij shërbenin si bazë për zhvillimin e urës së harkut, të autorizuar nga anglezi Ralph Freeman. Projekti Freeman filloi të realizohej në vitin 1926 nën drejtimin e një Bradfield me përvojë.

Ndërtimi i urës: kostoja, karakteristikat

Ndërtimi i Ura Harbour zgjati gjashtë vjet dhe i kushtoi thesarit të shtetit 20 milionë dollarë. Sot, shoferët që kalojnë urën paguajnë dy dollarë për transport. Kjo tarifë simbolike ka mbuluar më shumë shpenzimet multimillion-dollarëshe të së kaluarës, dhe sot ajo ndihmon për të mbajtur Ura e Harbour Harbour, duke ofruar rehati dhe siguri për udhëtarët.

Ndërtuesit e Urës së Harbourit në Australinë Australiane hasën vështirësi teknike dhe organizative. Meqë ura do të shfaqej në portin operativ, puna kërkonte një organizatë të qartë që nuk do të shkelte punën e saj. Për ta bërë këtë, inxhinierët përdorën një teknik konsol, thelbi i të cilit është lëvizja nga polet në qendër të urës. Në të njëjtën kohë, u bë e nevojshme përdorimi i mbështetjeve të përkohshme teknologjike. Nga pikëpamja e projektimit, ura e ardhshme e Sidneit ishte një grilë metalike, e cila u plotësua nga mbështetëse të artikuluara dhe një hark. Përkundër të gjitha vështirësive, puna përfundoi me kohë.

Sot, makina, makina hekurudhore, biçiklistë dhe këmbësorë po lëvizin përgjatë urës së limanit. Ka një vend të veçantë për secilin pjesëmarrës të lëvizjes.

Fakte Amazing rreth urës së limanit

  1. Sydney Harbour Bridge është urë më e gjatë në botë.
  2. Gjatësia e fushës së harkuar të urës është 503 metra.
  3. Pesha e harkut të çelikut të Urës së Harbour është 39,000 ton.
  4. Arka Harbour-Bridge ngrihet deri në 134 metra.
  5. Në mot të nxehtë, për shkak të zgjerimit të metalit, lartësia e harkut mund të rritet me 18 centimetra.
  6. Gjatësia e urës është 1149 metra, gjerësia e saj arrin 49 metra.
  7. Pesha e përgjithshme e Ura e Harbourit është 52.800 ton.
  8. Ura përbëhet nga pjesë të lidhura me thumba të posaçme, numri i të cilave ka tejkaluar gjashtë milionë.

Informata të dobishme

Ju mund të vizitoni Ura e Harbour në Sydney çdo ditë në çdo kohë të përshtatshme për ju. Drejtimet dhe ekskursionet paguhen. Nëse vendosni të hipni në urë në një makinë private, tarifa do të jetë dy dollarë.

Ura është e pajisur me një platformë shikimi, e cila hap pikëpamjet e qytetit dhe gjirit. Për t'u ngjitur në pikën më të lartë të Ura Harbour ju duhet të keni këpucë të gomës, një kostum me sigurim (lëshuar në vend), një biletë. Kostoja e saj varet nga koha e ditës dhe është: natën - 198 dollarë, gjatë ditës - 235 dollarë, në muzg - 298 dollarë, në agim - 308 dollarë. Është nga shtylla kur të marrin fotografitë dhe videot më të mira.