Aeroporti Itami

Aeroporti Ndërkombëtar i Osakas , i vendosur në rajonin Kansai të Japonisë, është një nga më të mëdhenjtë në vend. Çdo vit shërben mbi 14 milionë pasagjerë.

Itami dje dhe sot

Aeroporti i Osakas nuk është më pak i njohur me emrin Itami, sepse një pjesë e rëndësishme e saj gjendet brenda qytetit me të njëjtin emër. Aeroporti filloi punën e tij në 1939. Në atë kohë ai pranoi fluturimet ndërkombëtare dhe vendore. Pas hapjes së një aeroporti modern në Kansai në vitin 1994, Itami filloi të specializonte vetëm në fluturimet e brendshme, ndërsa fjala "ndërkombëtare" në emrin e aeroportit përdoret ende. Sot porti ajror i Osakut përdoret gjithashtu për transportin ajror të ngarkesave.

Aeroporti i Osakas në Japoni zë një ndërtesë, e cila ndahet në:

Shërbimet e ofruara nga terminali

Aeroporti Ndërkombëtar i Osaka është i rehatshëm dhe ka një gamë të gjerë shërbimesh. Dhomat e pritjes me cilësi të lartë janë në dispozicion të udhëtarëve, duke përfshirë VIP-lounges, dhomat e magazinimit, dhomat e nënës dhe të fëmijëve, terreneve sportive, dyqanet duty-free, objektet e ushqimit publik. Në vitin 2016, Itami njihet si aeroporti më i mirë në Japoni për sigurinë e bagazheve.

Turistët që kanë shpenzuar më shumë se 10 mijë JPY për një blerje në dyqanet e tyre lokale mund të lëshojnë një rimbursim të TVSH-së. Për ta bërë këtë, mjafton që të vërtetohen format e skuencave të taksave në kufi dhe pastaj kontaktoni autoritetet e duhura. Aplikimi mund të dërgohet me postë. Uurnat speciale janë instaluar në terminalin e Jugut të aeroportit.

Si të arrini atje?

Ka disa mënyra për të arritur në Aeroportin e Osakos :

  1. Me taksi. Makinat ndalen në parkingun kur largohen nga terminalet e Jugut dhe të Veriut. Udhëtimi në qytet nuk zgjat më shumë se 1 orë. Kostoja është 15 mijë JPY (rreth 130 dollarë)
  2. Me tren. Nga qendra e qytetit të çon një monorail të drejtpërdrejtë. Çmimi është 1000 JPY ($ 8.7).
  3. Me autobus. Shumë rrugë të transportit publik çojnë në aeroport. Udhëtimi për ta varion nga 400 në 600 JPY ($ 3.5-5.2).