Çfarëdo që mund të thuhet, çmimi i tokës po rritet çdo ditë. Nuk është çudi që shumë pronarë të komploteve të fshatrave ose parcelave të vogla përpiqen jo vetëm për të ruajtur pronën e tyre, por edhe për të përfituar prej saj. Mbjellja e patateve nën një kultivator bujari është tani larg një risi, dhe shumë pronarë të daças në disa qindra tashmë kishin kohë për të vlerësuar këtë ndihmës. Ka dy metoda të mbjelljes së patateve me një motorbllok, dhe ne do të njihen me ta më poshtë.
Mënyra për të mbjellë patate
Së pari, ne do të shqyrtojmë mbjelljen e patateve me një motor-bllok me një hiller . Para së gjithash, ne përgatisim tokën me mullinj, pastaj vendosim grousers në vend të tyre. Këto pjesë janë të përfshira në kuti për mbjelljen e patateve në bllokun motorik, si dhe janë dhënë shtesa dhe bashkues. Parimi i funksionimit është i thjeshtë, është po aq e thjeshtë të vendosni të gjitha pjesët e bimës së mbjelljes së patates për bllokun motorik: së pari i vendosim këmbët në vrima, pastaj bashkëngjitni dy lidhësa në bashkues. Gjerësia standarde midis skajeve të kodrës është 65 cm. Ne paraprakisht e shënojmë pjesën me këtë distancë midis shiritave. Për të shënuar është e mjaftueshme për të mbledhur diçka të ngjashme me një grackë, me dy këmbë në çdo anë në një distancë prej 65 cm. Kthejeni në makinë dhe në shpejtësinë e parë kalojmë nëpër linjat e planifikuara tashmë. Duke rregulluar çelësin ju mund të vendosni thellësinë e hyrjes në tokë. Pra, ne po punojmë në të gjithë sitin. Tani është e mundur që të shtrohen patate, të kultivuara dhe të mbinë, përgjatë shtretërve. Pjesa e dytë e mbjelljes së patateve nga një bllok motorik me një bufë kodër është përmbytja e shtretërve. Rritni gjerësinë e gripit në hovel dhe vendosni makinën pikërisht kundrejt kreshtave me mbjellje. Përsëri në shpejtësinë e parë ne lëvizim përgjatë shtretërve. Vështirësia qëndron në faktin se tani duhet të ndiqni menjëherë pas të dy kreshtave. Nëse kjo është shumë e vështirë, ju mund të hiqni një prestar dhe të instaloni rrota në vend të grousers. Pastaj ju duhet të vendosni pikërisht në kreshtë dhe kështu lëvizni, duke përmbytur uljen.
Opsioni i dytë për mbjelljen e patateve me një bllok motorik është përdorimi i një plugimi . Kjo arë zakonisht është hapur në tokë vetëm para fillimit të acar. Tani ne nuk do të shënojmë linjat, dhe patatet duhet të hedhen menjëherë pasi pllaja ka kaluar në tokë. Pas kalimit të rripit të parë, e kthejmë veturën dhe e vendosim timonin në kopsht. Tani toka që makina do të marrë nga shtrati i dytë, do të mbushë të parin. Më shumë gjasa, ju keni një pyetje nëse rrota nuk do të dëmtojë patate në kopsht, nëse makina do të prishen nën peshën e saj ulje. Në këtë nuk ka asgjë për t'u shqetësuar, pasi patatet e një ngarkese të tillë nuk kanë fare frikë. Ne gjithashtu do të lëvizim me shpejtësinë e parë. Kjo metodë zakonisht zgjidhet nga fillestarët, pasi është shumë më e thjeshtë, dhe duket më e dobishme për shpenzimet kohore, sepse ju në të njëjtën kohë bëni shtratin e mëposhtëm dhe plotësoni atë të mëparshmen.
Pas një kohe pas mbjelljes së patateve, bujari do të shohë fidanet, atëherë ata do të fillojnë të rriten. Gjithkush e di se patatet kërkojnë hilling, dhe në këtë rast asistent juaj do të jetë gjithashtu një prizë. Ne përsëri vënë në Grousers kultivues dhe për të rritur gjerësinë në mes të hillocks sa më shumë të jetë e mundur. Pastaj në shpejtësinë e parë ne fillojmë të lëvizim midis shtretërve, duke e hedhur në tokë zhardhokët.
Thjeshton faktin se distanca midis shtretërve dhe kodrës është e njëjtë, rrotat e teknologjisë do të qëndrojnë pikërisht mes shtretërve. Nëse është më e lehtë për ju të punoni me një shat, atëherë në vend të lugs, ne ri-instaloni rrota dhe të fillojnë pajisjet në mes të shtretërve. Por pavarësisht nga metoda e zgjedhur, puna fillon vetëm pas shiut, kur toka është tharë pak dhe mbeti vetëm pak e lagur. Kështu ti dhe ajri i mbjellë do të japësh, dhe zhduk nga barërat e këqija .