Koha kur pronari i faqes duhej të bënte gjithçka me dorë ka kaluar prej kohësh. Tani kemi mundësinë të besojmë punën kryesore dhe më të vështirë në makina dhe në të gjitha llojet e pajisjeve . Një motoblock i fuqishëm me naftë është në gjendje të zgjidhë problemin e përpunimit të një vendi nga disa akra në hektarë.
Njësitë e fuqisë së naftës në punë
Para së gjithash, të gjitha modelet ekzistuese ndahen në disa kategori, në varësi të madhësisë së faqes dhe sasisë së punës:
- për një zonë të vogël do të mjaftojë motoblock i lirë i kategorisë së përgjithshme;
- kur madhësia e ngastrës po afrohet njëzet hektarë, tashmë nevojitet një model gjysmë-profesional;
- për një vend më shumë se një hektar është e nevojshme zgjedhja e pajisjeve profesionale.
Për shembull, një motorbomb me naftë me një kapacitet prej 9 hp. të përshtatshme për punë në një ngastër prej 20 deri në disa hektarë. Dhe për një dacha të vogël do të jeni mjaft të mjaftueshëm dhe një kapacitet prej 3.5 hp. Natyrisht, askush nuk ju pengon për të blerë një kamion me naftë 9 hp, por këto shpenzime nuk do të justifikohen, pasi nuk do të keni mundësi të dalloni ndryshimin në punë në një zonë të vogël. Por asnjëherë mos blini makina me fuqi nga fundi në fund, është gjithmonë më mirë të merret me një diferencë të vogël për përdorim më të gjatë dhe më të sigurt.
Modelet e naftës kanë disa përparësi ndaj atyre benzinë. Për shembull, një motorbomb me naftë është shumë më ekonomik sa i përket konsumit të karburantit, më tolerant i ngarkesës gjatë kultivimit. Por vëmendja nga pronari i saj do të kërkojë më shumë se modelet e benzinës. Të gjitha blloqet me motor dizel kanë ajër dhe ujë të ftohur. E gjithë kjo ndikon në çmimin, megjithatë, cilësia e punës dhe kohëzgjatja e saj është gjithashtu.
Njësia e traktorit kinez diesel
Në çështjen e prakticitetit të blerjes, gjithmonë dëshironi të kurseni pak dhe mos kompromis në cilësinë dhe hapësirën e jetës së pajisjeve. Kjo është arsyeja pse ka kaq shumë argumente rreth teknologjisë nga prodhuesit kinezë. Është pranuar përgjithësisht se këto janë vetëm analoge të lirë dhe nuk janë në gjendje të konkurrojnë me cilësinë evropiane.
Çfarëdo që mund të thuhet, dhe në shumë mënyra puna do të varet nga vetë motori. Dhe këtu ju duhet të mbani mend se është ai në produktin motoblock diesel kinez të prodhuesve evropianë, zakonisht me reputacion mbarëbotëror.
Kushtojini vëmendje blerjes së motoblocks kineze, dhe jo vetëm, për llojin e transmetimit. Fërkimi i lëngët garanton një jetë më të gjatë shërbimi. Megjithatë, me fërkime të lëngshme, do të jetë shumë më i kujdesshëm për të ndjekur teknikën sesa me ato të thata.
Blloqet më të mira të motorit me naftë janë renditur më poshtë:
- Në sytë e konsumatorit, siguria u sigurua nga motoblock "ZIRKA" . Është një produkt me një raport optimal të çmimit dhe cilësisë.
- Por teknika nën markën tregtare "KIPOR" mund të mburret me zgjidhje optimale të projektimit dhe cilësi të lartë. Nuk është për asgjë që kjo teknikë u dha me certifikatën ndërkombëtare të cilësisë. Në Evropën Perëndimore, kjo teknikë prodhohet nën markën KAMA. Duke punuar në kushte pluhur nuk është problem për të, pasi që goditja e plotë është marrë nga një filtër ajri.
- Në blloqet motorike me naftë "KDT" , përveç të gjitha meritat e tjera, saktësia e montimit dhe pikturës së teknikës nxiton në sy. Këtu, dhe seams të sakta ngjitur, dhe një qasje të ndërgjegjshëm për përpunimin e metaleve. Me një fjalë, nuk mund të thuash menjëherë se ky është një produkt i prodhimit kinez.
Siç tregon praktika, me trajtimin e kujdesshëm të makinerisë dhe kujdesin në kohë të tij, prodhuesi luan larg nga roli kryesor. Gjithmonë mund të gjeni kompromis dhe të gjeni zgjidhjen më të mirë për një zonë të caktuar. Çdo teknikë kërkon kujdes të kujdesshëm, dhe kjo gjendje do të zgjasë jetën e saj në kohë.