Karroca për bllokun motorik është një strukturë varet për transportin e ngarkesave të ndryshme. Ajo është bërë shumë e njohur, pasi në masë të madhe e lehtëson procesin e punës bujqësore. Përveç kësaj, ai gjithashtu mund të përdoret si mjet. Ju mund të blini pajisje të gatshme, por shumë preferojnë të bëjnë një karrocë me duart e tyre.
Dimensionet e karrocës për motoblock
Trailers mund të jenë të madhësive të ndryshme dhe, në varësi të kësaj, janë të ndara në:
- karroca të vogla, me të cilat ngarkesa transportohet në 400 kg;
- karroca me përmasa të mëdha, të cilat mbajnë ngarkesa që peshojnë në një ton.
Dimensionet e karrocës për motoblock varen nga kapaciteti mbajtës për të cilin është projektuar. Rimorkio mesatare standarde përballon 250-500 kg ngarkesë dhe ka dimensionet e trupit:
- Gjatësia - 1,5 m;
- gjerësi - 1 m 15 cm;
- lartësi - 27-28 cm.
Në këtë rast, dimensionet e përgjithshme të këtij karroca do të jenë:
- Gjatësia - 2.9 m;
- gjerësia - 1,5 m;
- lartësi - 27-28 cm.
Dimensionet dhe kapaciteti i ngarkesës së rimorkio gjithashtu përcaktojnë karakteristikat e tjera të tij. Pra, karroca në bllokun motorik mund të jetë pa frenat, nëse është projektuar për transportin e ngarkesave të vogla. Në rast se planifikohet të transportohet përmbajtja e një peshe të madhe, prania dhe cilësia e frenave janë të rëndësishme. Kjo është për shkak të faktit se frenimi në një pjerrësi të madhe me një karrocë të ngarkuar është shumë e rrezikshme. Prandaj, si rregull, të gjitha rimorkiot, të cilat kanë një kapacitet mbajtës prej më shumë se 350 kg, janë të pajisura me një makinë frenimi mekanike.
Shpejtësia e punës së bllokut motorik me karrocën e lidhur me të është rreth 10 km / h.
Karroca për motoblock
Për të bërë një karrocë për një motoblock, do t'ju duhet pjesët e mëposhtme:
- kornizë me pajisje bashkuese. Montimi i karrocës në bllokun motorik është një bashkim, nëpërmjet të cilit ata janë të lidhur. Si rregull, fiksimi është universal, i cili është i përshtatshëm për të gjitha llojet e blloqeve motorike;
- vendin e shoferit. Prania e saj do të lejojë transportimin e ngarkesave për distanca të konsiderueshme me lehtësi;
- kornizë mbajtëse - ajo do të jetë më e përshtatshme për të bërë tubacione të çdo seksion ose kanali metalik. Është e nevojshme të bëhet një saldim i kujdesshëm i kornizës, pasi është ngarkesa kryesore e ndikimit që duhet të aplikohet ndaj tij;
- trupi - mund të ngjitet nga fletët e hekurit ose të mbledhura nga bordet. Për të forcuar trupin mund të forcohet me qoshe metalike. Një përparësi shtesë është mbrojtja kundër dëmtimeve në fund;
- një ose dy boshtë me rrota. Ato janë bërë me shufër çeliku (rreth) me një diametër prej më shumë se 3 cm. Rekomandohet të zgjidhni rrota të përforcuara. Kjo do t'ju lejojë të lëvizni edhe mbi tokën e trashë;
- frenat - më shpesh në një furgon kasetë të vendosur rimorkio dhe një frenim të parkimit.
Duke pasur të gjitha pjesët e nevojshme të këmbimit për karrocë për motoblock, ju lehtë mund të mbledhë atë vetë.
Si të lidhni qerren
Montimi i karrocës në bllokun motorik kryhet në mënyrën e mëposhtme. Përgatisni një tastierë të përshtatshme, e cila përsërit mbajtësin e hovelit. Pjesa e poshtme e konsolës duket si një bosht me një nyje rrotulluese rreth tij.
Rekomandohet të lubrifikoni hendekun midis kushinetave për të parandaluar thyerjen e strukturës dhe pastaj të mbulohen me anthers. Këmba është shtyrë në varen gjatësore dhe të fiksuar me një unazë mbyllëse.
Kështu, prania e një karroce për një motoblock mund të lehtësojë shumë punën tuaj në kultivimin e tokës , vjeljen dhe kryerjen e punëve të tjera bujqësore.