Kurobe Dam


Kurobe - diga më e lartë në Japoni dhe një nga vendet më të njohura turistike. Vizita e saj është pjesë e rrugës turistike Tateyama Kurobe Alpine, e cila gjithashtu quhet "Kulmi i Japonisë". Ka një digë Kurobe në Prefekturën Toyama, në lumin me të njëjtin emër. Ajo gjithashtu mund të quhet një "mrekulli e forcës" - e kryer në vitin 2006, hulumtimi ka treguar se diga do të jetë në gjendje të punojë siç duhet për 250 vjet të tjerë.

Informacione të përgjithshme

Diga u ndërtua midis 1956 dhe 1963. Qëllimi i ndërtimit të tij ishte sigurimi i energjisë elektrike në rajonin Kansai. Kurobe është një digë e harkuar me një rreze të ndryshueshme. Lartësia e saj është 186 m dhe gjatësia e saj është 492 m. Në bazë, diga është 39.7 m e gjerë dhe në pjesën e sipërme - 8.1 m.

Vendimi për ndërtimin e digës u mor në vitin 1955. Lumi Kurobe u konsiderua si një vend për krijimin e një centrali hidroelektrik që nga fillimi i shekullit të 20-të - është i njohur për presionin e saj të ujit.

Pas grykës Kurobe dhe lumit u eksploruan, ndërtimi filloi në vitin 1956, i cili vazhdimisht ballafaqohej me shumë pengesa. Fuqia e hekurudhës ekzistuese nuk ishte e mjaftueshme për të ofruar sasinë e kërkuar të materialeve të ndërtimit, prandaj, derisa u ndërtua tuneli i ri Kanden, materialet u dorëzuan, duke përfshirë edhe ajrin (helikopterët), dhe me kuaj, madje edhe me dorë.

Gjatë ndërtimit të tunelit u ngritën gjithashtu probleme: ndërtuesit u penguan në rrjedhat e ujërave nëntokësore, për devijimin e të cilave ishte e nevojshme për të ndërtuar një tunel kullimi dhe për sa kohë që ishte ndërtuar, ndodhën aksidente (gjithsej 171 vetë vdiqën gjatë ndërtimit të digës). U deshën 9 muaj për të prerë tunelin. Për ndërtimin e digës Kurobe filmoi një film, i cili quhet "Dielli mbi Kurobe".

Diga filloi të gjeneronte energji në janar 1961, pas fillimit të dy turbinave të para. I treti filloi në vitin 1962, dhe më 1963 u përfundua ndërtimi. Në vitin 1973, termocentrali fitoi një tjetër turbinë të katërt. Sot prodhon rreth një miliardë kilovat orë në vit.

Nga fundi i qershorit deri në mes të tetorit, diga e Kurobe vizitohet nga shumë turistë, të cilët janë tërhequr nga ky ndërtim madhështor dhe hedhja e ujit, e cila është kryer posaçërisht për vizitorët çdo ditë. Rrjedhat e ujit bien nga një gjatësi gjigande me një shpejtësi prej më shumë se 10 ton në sekondë, dhe zakonisht me këtë (nëse moti është i qartë) ka një ylber. Turistët do të jenë në gjendje të vëzhgojnë këtë fenomen nga një platformë speciale shikimi, e cila ndodhet pranë digës.

liqen

Pranë digës është Liqeni Kurobeko, shëtitjet e ujit të cilat janë gjithashtu shumë të njohura me turistët. Uji në liqen ka një ngjyrë të mahnitshme jeshile. Ujësjellësit mund të arrihen në vende ku është e pamundur të arrihet nga toka. Përveç kësaj, nga poshtë në digë mund të shikoni në një perspektivë krejt tjetër. Kostoja e shëtitjes është 1800 jen, për fëmijët - 540 jen (rreth 15.9 dhe 4.8 dollarë amerikanë respektivisht).

Makinë kabllor

Diga me pjerrësinë e kundërt të malit është e lidhur me një teleferik, i cili quhet i njëjtë me malin - Tateyama. Është gjithashtu unik në llojin e tij: në një gjatësi prej 1700 m dhe një lartësi prej 500 m, qëndron vetëm në dy struktura mbështetëse (në fillim dhe në fund). Kjo është bërë për të minimizuar bukurinë natyrore. Të gjitha rrugët me teleferik do të zgjasin 7 minuta.

Si të shkosh te diga?

Ju mund të arrijnë pamjet me transport publik :

Trolejbus mund të arrihet gjithashtu në ndalimin e Daykanabo (Daikangbo), që ndodhet në shpatin lindor të malit Tateyama dhe prej aty për në Kurobe për të marrë me teleferik.

Ju mund të arrijnë digën dhe makinën. Nga Autostrada Nagano ju duhet të shkoni në Stacionin e Stacionit Ogizawa. Pranë tij ka dy hapësira parkimi: të paguar (kushton 1000 jen, kjo është rreth 8.9 dollarë amerikanë) dhe falas.

Me ju duhet të kapni një mantel dhe një diell - moti në majë të malit është i paqëndrueshëm, dielli mund të shkëlqejë ose mund të fillojë të bjerë papritur. Shtigje të cilësisë afër digës ju lejojnë të ecni mbi ta në këpucët e përditshme.