- Adresa: 50400 Kuala Lumpur, Wilayah Persekutuan, Malajzi
- Gjatësia: 4 km
- Shpejtësia maksimale: 60 km / h
- Fillimi i ndërtimit: 2003.
- Viti i themelimit: 2007
Vendndodhja fatkeqe e Kuala Lumpurit në kryqëzimin e dy lumenjve dy herë në vit çoi në faktin se kapitali në zhvillim në mënyrë aktive i Malajzisë ishte zhytur. Pas kësaj, qyteti llogariti humbjet për disa muaj. Situata u ruajt në vitin 2007, kur u ndërtua këtu i pari në botë dhe në Malajzi tuneli SMART me përdorim të dyfishtë, i cili u projektua për të shkarkuar shtratin e lumit gjatë periudhave të pikut.
Ndërtimi i tunelit
Në ndërtimin e tunelit SMART në Malajzi, morën pjesë kompani private të ndërtimit, si dhe Departamenti i Shtetit për bonifikimin dhe menaxhimin e autostradave. Kostoja totale e projektit ishte 440 milionë dollarë (1.9 miliardë ringgit malajzian). Gjatësia e përgjithshme e tunelit ishte 9.7 km.
Gjatë punimeve të planifikimit dhe të menaxhimit të tokës, zhytësit hasën një kompleksitet të madh të tokës - një shkëmbi të shkrirë që kërcënonte me rënien e rrokaqiejve në qendër dhe granit, i cili duhej të shpurohej fjalë për fjalë në milimetra. Por, përkundër të gjitha problemeve, tuneli u vu në punë 3 vjet pas vendosjes së gurit të parë.
Si është rregulluar tuneli i mençur?
Shkurtimi SMART, ose "i zgjuar", qëndron për Menaxhimin e Stormwater dhe Road Tunel. Dizajni i tij unik, i përbërë nga 3 nivele, është projektuar për transportin e njëkohshëm të automjeteve dhe ujin e tepërt të lumit. Dy katet e sipërme janë autostrada me një drejtim, dhe më e ulët është pothuajse gjithmonë e mbushur me ujë.
Gjatë shirave dhe tifoneve të rrëmbyeshëm, vizitorët e shpeshtë në Malajzi, kur dy përrenj të shndërruar në masë të pakontrolluara të ujit, një tunel i vendosur vetëm nën qendër të qytetit shpëton mijëra jetë:
- Në pak minuta, makina që kalojnë përmes tunelit evakuohen urgjentisht.
- Portat prej 32 tonësh janë të mbyllura në të dyja anët, dhe uji nga shtrati i poshtëm lirisht hyn në katet e sipërme. Dizajni është menduar për detaje më të vogla, sepse masa e ujit dhe presioni i saj janë me të vërtetë të mëdha.
- Pas mbushjes së tunelit me ujë, fleksibiliteti i saj kontrollohet nga sensorë të veçantë dhe kamera video. Hapen portat, duke shmangur ujin në pellgun e ujit dhe pastaj në dy rezervuarë në jug dhe në veri të qytetit. Kështu, kryeqyteti nuk është i kërcënuar nga një përmbytje tjetër.
- Kur kërcënimi i përmbytjes mbaron, uji shpejt del nga tuneli dhe brenda 48 orësh kryhen punët e pastrimit. Pas kësaj, tuneli është gati për operacion përsëri.
Gjatë ekzistencës së tij, tuneli u përdor më shumë se 200 herë për qëllimin e synuar, në mënyrë që të justifikonte paratë e shpenzuara.
Si të shkosh në tunelin SMART në Malajzi?
Ju mund të hyni në tunel si nga jugu dhe nga veriu i Kuala Lumpurit . Për shembull, nga aeroporti , do të duhen vetëm 21 minuta dhe distanca do të jetë 24.5 km. Është e nevojshme të ndiqni numrin 15 të rrugës përmes Jalan Lapangan Terbang, dhe pastaj të shkoni në Lebuhraya Persekutuan në numrin e rrugës 2. Duhet të kihet parasysh se koha e udhëtimit në tunel do të jetë vetëm 4 minuta. Rruga paguhet, prandaj në hyrje pagesa është tërhequr - 3 ringgit ($ 0.7).