Udhëtimi me aeroplanë, pavarësisht nga kostoja relative e lartë e biletave, po bëhet gjithnjë e më popullore. Përveç kësaj, në disa pjesë të botës transporti tjetër dhe nëse dëshirohet, nuk do të jetë në gjendje për të marrë. Atje ku turistët fillojnë të interesohen për sigurinë e tyre gjatë fluturimeve. Cilat aeroplanë janë më të besueshme? Cilin linjë ajrore të besoni dhe cilën aeroport do të zgjidhni?
Por ka ekstremistë mes udhëtarëve që duan të gudulisin nervat e tyre. Është për ta dhe përbëjnë vlerësime të ndryshme të mediave dhe portaleve të internetit të aeroporteve më të rrezikshme në botë, të cilat natyrisht janë të ndryshme. Nga rruga, do të jetë e dobishme të dini për vende të tilla për "risiguruesit", në mënyrë që, nëse është e mundur, ato duhet të shmangen.
Dhe ne vendosëm që të bëni dhjetë më të rrezikshmet, sipas mendimit tonë, aeroportet në botë, të cilat i frikësojnë turistët me vetëm një përshkrim! Për të përdorur shërbimet e tyre ose jo - ju vendosni.
Top 10 aeroportet ekstreme
- Në jug të Gadishullit Iberik, që i përket territoreve të huaja të Britanisë së Madhe, ekziston Aeroporti i Gjibraltarit, i cili është vetëm 0.5 km nga qendra e kryeqytetit të Gjibraltarit. Në 10 aeroportet më të rrezikshme në botë, ajo përfshihet sepse pistës kalon autostradën. Në kryqëzimin e rrugës dhe pistës ka një shenjë paralajmëruese, sipas të cilës shoferët janë të detyruar të kalojnë aeroplanët fluturues. Interesante, çfarë përjetojnë pasagjerët kur shohin rrjedhën e makinave në portholes?
- Holidaymakers në ishullin e Shën Martin (Holandë-Francë) janë të detyruar të bashkëjetojnë fjalë për fjalë me avionët e ngritjes periodike, si nga bregu i Karaibeve, pista është e ndarë nga një rrip shumë i ngushtë rërë. Është e vështirë të thuhet për kë një lagje e tillë paraqet një kërcënim të madh: për pushuesit ose udhëtarët e një aeroplani që fluturon mbi kokat e tyre? Për këtë arsye Aeroporti Saint-Martin është një nga dhjetë aeroportet më të rrezikshme në botë, duke marrë pozicionin e nëntë.
- Jo më pak trillime përjetohen nga ata që zbresin nga aeroporti amerikan i quajtur Reagan. Korridori ajror midis Shtëpisë së Bardhë dhe Pentagonit është aq i ngushtë dhe përgjigja ushtarake pas ngjarjeve të shtatorit 2001 është aq e rrufeshme saqë udhëtarët vetëm mund të luten që piloti të ndjekë rreptësisht kursin. Vendin e tetë në vlerësimin tonë.
- Por në aeroportin e Butanos në Paro, vetëm pilotët me eksperiencë lejohen të zbresin dhe të ulen, pasi që pistës nuk është vetëm betoni dhe shumë i shkurtër, por edhe shkurtime në male, lartësia e së cilës arrin 5 kilometra!
- Vendi i gjashtë i takon aeroportit portugez të Madeira , ku shiriti i ngritjes ndodhet në 180 shtylla betoni, të instaluar në një lartësi 50 metra. Por nisja nga rripi i aeroportit të Matekane në Lesoto, duke zënë pozicionin e pestë, me të vërtetë ju bën të mendoni për kuptimin e jetës, sepse aeroplani fjalë për fjalë bie në një thellësi grykë prej 600 metrash! Piloti duhet të tregojë të gjitha aftësitë e tij për të ngritur aeroplanin përsëri në qiell.
- Pesë udhëheqësit kryesorë përfshinë aeroportin Nepalez, të themeluar nga pushtuesi i Everest E. Hillary. Duke parë afërsinë e pabesueshme të maleve, pilotët duhet ta shtyjnë me mjeshtëri anijen në qiell para se të "shqyejë barkun".
- Dhe vendi i katërt i është dhënë aeroportit francez Courchevel me pistën e tij, i vendosur në një shpat prej 18.5 gradësh!
- Pozita e tretë është e zënë nga rripi 400 metra i aeroportit Huangxo-Irauskin në ishullin Sabo. Gabimi më i vogël i pilotit - dhe "Menjëherë! Në det "në kuptimin literal.
- Por aeroporti skocez i Barrës është një fantazmë. Pista e saj ranore është vetëm në dispozicion gjatë valës së ulët, dhe në raste të tjera kjo është vetëm një plazh!
- Vendi i parë ndër aeroportet më të rrezikshme është aeroporti i aeroportit Adler (Rusi, Krasnodar Territory). Pilotët që bëjnë ulje janë të detyruar të bëjnë një "lak i vdekur" për t'u përshtatur në shiritin e ngushtë midis detit dhe vargmalit. Në të njëjtën kohë, është e pamundur të përcjellësh ndjenjat e udhëtarëve me fjalë!