Shpesh ndodh që të diplomuarit e një autoshkolle nuk nxitojnë për të marrë pas timonit, sepse ata nuk dinë të kapërcejnë frikën e ngasjes së një makine. Faji është frika e një rruge të madhe, rrjedha e pafundme e makinave të tjera dhe gjëra të tjera. Pa këshilla të instruktorit, shoferi i rishtar i lihet vetes dhe detyrohet të përballet me phobias në mënyrë të pavarur dhe t'i kapërcejë ato.
Frika nga ngasja - pikëpamja e një psikologu
Përvojat e shoferëve rishtar nuk mund të quhen të pabaza, sepse një makinë është një mjet për rritje të rrezikut. Megjithatë, edhe gjërat e vogla mund të shkaktojnë siklet, sepse fobitë njerëzore janë individuale. Njohja e problemit personalisht është hapi i parë në eliminimin e tij. Para se të pyesni veten se si të kapërceheni frikën e ngasjes së një makine, duhet të kuptoni se çfarë është saktësisht burimi i shqetësimit. Nga pikëpamja e psikologjisë, ka disa arsye për frikën e drejtimit të automjetit:
- vetëbesim i ulët i aftësive të veta, mungesës së përvojës;
- frika e përgjegjësisë;
- Ngurrimi për të ndërvepruar me shoferët e tjerë që mund të provojnë veten në anën më të keq;
- përvojë negative në të kaluarën (pjesëmarrës ose dëshmitar i një aksidenti).
Si për të kapërcyer frikën e ngasjes së një makine?
Ndër fobitë e shumta ekziston një që është shumë e vështirë për t'u kapërcyer: frika e ngasjes së makinës në parim. Ajo del nga ndjenja nënndërgjegjeshëm se një makinë mund të bëhet e pakontrollueshme dhe të lëvizë "në vete". Njerëzit ia atribuojnë pronave teknologjike dhe mundësive, të cilat nuk janë, humanizojnë atë. Prandaj frika e humbjes së kontrollit të makinës, frika e makinave që vijnë dhe këmbësorëve. Duke eliminuar një nga problemet, një person që punon për veten automatikisht eliminon një tjetër.
Si të kapërceheni frikën e ngasjes së një makine për një të sapoardhur?
Frika për ngarjen e makinës ndodh në të gjithë njerëzit, pavarësisht moshës, gjinisë dhe gjatësisë së shërbimit. Por ende, shoferët rishtar kanë më shumë gjasa të panik. Ata nuk janë të mësuar me dimensionet e makinës, nuk dinë se si të sillen në kushte të këqija të motit (akulli, dëbora, shiu), thjesht "nuk e rrokullisën" orën. Shoferi, i cili nuk ka përvojë dhe i cili nuk e di se si vepron "kalë i tij hekuri", nuk mund të ndihet rehat gjatë lëvizjes. Ushtrimet praktike ndihmojnë për të korrigjuar situatën, aq më shumë, aq më mirë. Në këtë proces, nervozizmi do të zhduket vetvetiu.
Frika e ngasjes në qytet
Sjellja e shtrënguar në timon mund të ndodhë kur shoferi është i rrethuar pa dyshim nga makina të tjera. Ju lehtë mund të përzënë një makinë në një rrugë të braktisur mijëra kilometra dhe të hyni në një rrugë pa krye, duke u përpjekur të parkoni në një rrugë të mbushur me njerëz. Përsëri, arsyeja është mosnjohja e përmasave të saj dhe mungesës së eksperiencës. Një motorist i ditur merr vendime bazuar në reflekset: shpejt ndërron ingranazhet, redukton shpejtësinë, gjen lehtë një vend në parkingun dhe merr në rrjedhën e përgjithshme në një lëvizje rrethore. Fillestari merr shumë më tepër kohë.
Një person i goditur nga paniku nuk di të kapërcejë frikën e ngasjes së një makine dhe thjesht refuzon të marrë pas timonit. Dhe problemi, përkundrazi, zgjidhet në një mënyrë tjetër: ju duhet të përzini sa më shpesh të jetë e mundur. Së pari, rrugët e thjeshta janë ndërtuar dhe përzgjedhur (për shembull, në dyqanin më të afërt), sa herë rritet koha e kaluar e makinës. Ju mund të filloni praktikën në një ditë pushimi, kur ka pak vetura dhe këmbësorë në rrugë, asgjë nuk e pengon lëvizjen. Rritja e aftësive, ju duhet të lëvizni gradualisht në mësime të vështira: të dilni natën, në shi dhe në borë.
Frika nga ngarje në dimër
Një nga pyetjet më të zakonshme që ballafaqohen me shoferët rishtar: si për të kapërcyer frikën e makinës në një makinë në dimër? Këtu e njëjta metodë e praktikës aktive është efektive. Me një rrugë të mbuluar me borë, rrotat ndërveprojnë ndryshe, dhe kjo përsëri duhet të ndihet. Për të shmangur situatat e pakëndshme dhe të rrezikshme, trajnimi duhet të bëhet në djerrinën dhe, natyrisht, mos harroni për gomat e dimrit. Kur të largoheni për në qytet, në "rrugët e fshehta të dimrit" është e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje e veçantë ngritjes dhe prejardhjes, pjesëve afër ndaljes së transportit publik, kryqëzimeve rrëshqitëse.
Si të kapërceheni nga frika e ngarjes pas një aksidenti?
Rasti kur praktika nuk ndihmon gjithmonë - frika e ngasjes pas një aksidenti. Specifikimi i këtij problemi - është e nevojshme për të kapërcyer pengesën psikologjike që ka lindur pas aksidentit. Shoferi, i kapur në një aksident, ka frikë të kthehet pas timonit për të mos e dëmtuar veten dhe dikë që të mos qajë. Një burrë ka nevojë për shumë përpjekje psikologjike. Gjëja më e vështirë është të kapërceheni. Zakonisht pas largimit të parë, frika fillon të ulet dhe gradualisht lë mirë, por këtu është e rëndësishme të mos e detyrosh veten. Është më mirë të provoni një herë tjetër, nëse besimi nuk rritet.
Nëse shoferi i makinës për ndonjë arsye shtyn përdorimin e kalit të tij prej hekuri për një periudhë të pacaktuar, ekziston një prani e phobias. Mos e vononi procesin e kthimit në menaxhimin e TP. Nëse praktika, vetë-hipnoza dhe mbështetja e të afërmve nuk ndihmojnë, dhe një person nuk di se si të kapërcejë frikën e ngasjes së një makine, ka kuptim të kërkosh ndihmë të kualifikuar nga një instruktor me përvojë.