- Adresa: Uewerstad, Lëtzebuerg, Luksemburg
- Gjatësia e përgjithshme: 153 m
- Gjerësia: 17 m
- Pastrimi: 42 m
- Fillimi i ndërtimit: 14 korrik 1900
- Hapja: 24 korrik 1903
Karta e vizitës së Luksemburgut është urë e Adolfit, e cila është e shtruar përmes lumit Petrius. Kjo strukturë e famshme me hark ka edhe një emër tjetër - Ura e Re. Duke qenë simboli kombëtar i Dukatit të Madh të Luksemburgut, ajo shërben si një lidhje lidhëse midis qyteteve të Epërme dhe të Poshtme.
Historia dhe struktura e urës
Fillimi i ndërtimit të urës filloi gjatë sundimit të Dukës së Madh Adolf në vitin 1900 dhe zgjati tre vjet. Ura është projektuar nga inxhinieri francez Paul Segurne. Guri i parë në themel të urës së ardhshme u vendos nga vetë Duka i Madh më 14 korrik 1900. Ndërtimi i urës Adolf në Luksemburg u pa me interes nga i gjithë komuniteti botëror, pasi që në atë kohë ishte struktura më e madhe e harkuar në botë. Gjatësia e harkut qendror është 85 m, lartësia e urës në pikën më të lartë është 42 m, dhe gjatësia totale është 153 m.
Ka një strukturë me katër korsi: e para është destinuar për transport publik dhe çon në Qytetin e Epërm, tre të tjerët janë të rezervuara për makina private që kalojnë urën drejt Stacionit Hekurudhor Qendror. Në të dy anët e rrugës ka një trotuar këmbësorësh me gjerësi 1.80 m.
Në mënyrë periodike ura e Adolf është e mbyllur për riparim dhe rindërtim. Për shembull, në vitin 1930, u hodhën tramvaje nëpër urë dhe në vitin 1961 u krye rikonstruksioni i parë i madh, gjatë të cilit u zgjerua 1 m 20 cm. Në vitin 1976 u vendos të çmontoj gjurmët e tramvajit dhe të rinovonte tërësisht shtresën e karrexhatës. Për momentin, ura është përsëri e mbyllur për rindërtim, gjatë së cilës urë do të vendoset përsëri gjurmët e tramvajit dhe vetë ura do të zgjerohet me më shumë se 1.5 m.
Arsyeja kryesore për rindërtimin nuk është dëshira e autoriteteve për të përmirësuar situatën ekologjike në qytet duke rritur numrin e automjeteve elektrike. Ura e Adolf filloi të rrëzohej. Prerjet e para u vunë re nga specialistë në vitin 1996, por punimet përforcuese të vitit 2003 dhe 2010 nuk patën një efekt të qëndrueshëm. Gjatë kësaj rindërtimi, fundi i së cilës parashikohet në fund të vitit 2016, inxhinierët më të mirë të botës kanë zhvilluar një sistem mbështetës urash me ndihmën e 1000 shufrave hekuri që do të forcojnë strukturën. Ndërtuesit argumentojnë se pamja e urës Adolf gjatë rindërtimit nuk do të ndryshojë. I gjithë guri përballë u numërua dhe u dërgua për pastrim, pas së cilës do të kthehej në vendin e saj.
Në mbrëmjet e ngrohta të verës, turistët dhe vendasit pëlqejnë të mblidhen në kafene dhe restorante në buzë të lumit Petryuss dhe të admirojnë dritat e zbukuruara dhe ndriçimin e harqeve të Urës Adolf. Por pamje më e mirë e pikëpamjes hapet nga Bulevardi Mbretëror.
Fakte interesante
- Prototipi i urës Adolphe në Luksemburg është urë Walnut Lane, e cila ndodhet në Filadelfia.
- Titulli i ndërtesës më të madhe të harkut, urë Adolf mbajtur deri në 1905, derisa ky titull u transferua në urën e harkut në Gjermani.
- Përkundër faktit se pamjet janë më shumë se 115 vjet, banorët vendas ende e quajnë ndërtimin e "Ura e Re", pasi u ndërtua në vendin e "vjetër", e ndërtuar në vitin 1861 në krahinën e Passerelle.
- Për kohën e rindërtimit punon një urë e re e ndërtuar përgjatë lumit Petryuss, të cilin vendasit e quajtën "Ura e Kaltër". Pas përfundimit të punimeve dhe hapjes së trafikut në urën e Adolf, Ura Blu do të çmontohet dhe do të kthehet në prodhues.
Si të arrini atje?
Nga aeroporti Luksemburg-Findel me makinë në urë Adolphe mund të arrihet në 20 minuta, duke ndjekur rrugën në jug përgjatë Rue de Trèves / N1, dhe pastaj duke u kthyer në Rue Saint-Quirin drejt Rue de la Semois.
Ne gjithashtu rekomandojmë vizituar ekspozitën "Nei Bréck", kushtuar historisë së ndërtimit dhe rindërtimit të urës.
Informacioni i kontaktit:
- Adresa: 30, bd Franklin D. Roosevelt
- Orari i punës: E martë, e enjte-e shtunë nga ora 12.00 deri 18.00, e mërkurë nga ora 08.00 deri në orën 14.00.
| | |
